【CNMO科技音讯】CNMO注意到，“抱负L7被撞出纸壳”的音讯近来在网上撒播。对此，抱负轿车第二产品线总裁张骁发微博进行了驳斥谣言，表明纸壳是第三方修理残留物，非产品原装。

　　张骁在微博中介绍了事情原始布景：2024年10月，江西一抱负L7产生追尾事端，车辆后尾箱盖在磕碰后呈现受损，内部显露疑似纸板异物，引发车主质疑。经核实，相关异物为车辆6月产生另一起事端后，保险公司的第三方外修导致的修理残留物，非抱负产品原装，相关状况与车主解说后，车主认可并达到共同。

　　张骁表明，1月7日至1月9日，相关联的内容新增157条原创链接，均为自媒体、素人账号对此事端进行的歹意解读，案牍相似、伴奏相似、用“纸壳车”“易降解”等简略易联想的词汇引导网友查找相关词条，添加词条活跃度。

　　张骁对抱负L7车尾门原料进行了科普：抱负L7无论是2023款仍是2024款，后尾门都是铝制的，并很多选用SPR铆接，既确保强度和轻量化，又确保漂亮。

　　最终，张骁表明：现在抱负轿车法务部现已敞开了驳斥谣言和追溯的举动，关于侵略品牌形象、诽谤事端和质量安全的行为，咱们绝不姑息，“明犯强汉者，虽远必诛”！

　　据CNMO了解，针对“抱负L7后尾门资料诽谤事情”，张骁还找了一台2023款的抱负L7实车，给我们现地现物地拆解，并发布解说视频。